سامانه راهبری پارکینگ حرفه ای هوشمند

بازدید : 404   |      

سامانه راهبری پارکینگ حرفه ای هوشمند :
1- معرفی سامانه:
با پیروی از تابلوهای راهنما، راننده در کمترین زمان به نزدیک‌ترین محل پارک می‌رسد. این کوتاه‌ترین و در عین‌ حال کامل‌ترین معرفی برای این سامانه است. اساسا مسئله‌ای که هم برای رانندگان و هم برای صاحبان پارکینگ معضل تلقی می‌شود، مسئله پیدا کردن جای خالی برای پارک خودرو در کوتاه‌ترین زمان ممکن است. این سامانه بر پایه‌ی اطلاع از وضعیت لحظه به لحظه‌ی سلول‌های پارکینگ و با استفاده از تابلوهای راهنما، راه حلی مناسب برای این مشکل تلقی می‌شود.

2- هدف
هدف اصلی از سیستم PGS(Parking Guidance System)، بهینه سازی استفاده از سلول‌های پارکینگ بر پایه‌ی شناسایی سلول‌های خالی و راهنمایی رانندگان به نزدیک‌ترین آنهاست.

پارکینگ حرفه ای , پارکینگ هوشمند

سامانه راهبری پارکینگ :

  • معرفی سامانه:

با پیروی از تابلوهای راهنما، راننده در کمترین زمان به نزدیک‌ترین محل پارک می‌رسد. این کوتاه‌ترین و در عین‌ حال کامل‌ترین معرفی برای این سامانه است. اساسا مسئله‌ای که هم برای رانندگان و هم برای صاحبان پارکینگ معضل تلقی می‌شود، مسئله پیدا کردن جای خالی برای پارک خودرو در کوتاه‌ترین زمان ممکن است. این سامانه بر پایه‌ی اطلاع از وضعیت لحظه به لحظه‌ی سلول‌های پارکینگ و با استفاده از تابلوهای راهنما، راه حلی مناسب برای این مشکل تلقی می‌شود.

 

  • هدف

هدف اصلی از سیستم  PGS(Parking Guidance System)، بهینه سازی استفاده از سلول‌های پارکینگ بر پایه‌ی شناسایی سلول‌های خالی و راهنمایی رانندگان به نزدیک‌ترین آنهاست.

در طرحی که پیمانکار پیشنهاد می دهد، موارد ذیل باید مد نظر قرار بگیرد:

 الف ) برای رانندگان :

  • اطلاع از ظرفیت خالی پارکینگ، قبل از ورود به پارکینگ
  • پیدا کردن آسان جای پارک در پارکینگ‌ها برای رانندگانی که وارد پارکینگ می شوند.
  • کاهش تردد های غیر ضروری خودرو با سیستم هدایت خودکار
  • یافتن جای پارک هایی که از دید رانندگان دور می‌مانند.
  • کاهش زمان پارک خودرو

 ب) برای کارفرما:

  • افزایش بهره‌وری از هر سلول پارک
  • کاهش ترافیک درون پارکینگ با راهنمایی سریع رانندگان و رساندن آنان به نزدیک‌ترین سلول خالی
  • بهینه‌سازی استخدام و بکارگیری نیروی انسانی بواسطه استفاده از تجهیزات دقیق و کارآمد در سیستم مدیریت پارکینگ
  • شناسایی خودرورهای با توقف بیش از اندازه و نامتعارف
  • کاهش هزینه سیستم تهویه
  • کاهش هزینه‌های اجرایی و نظارتی
  • امکان اخذ گزارش های مختلف و تحلیل های آماری از ظرفیت پارکینگ

 نحوه عملکرد سیستم

نحوه عملکرد به این صورت است که، در هر جای پارک یک سنسور نصب می گردد، که این سنسورها اطلاعات پر یا خالی بودن آن سلول را به کنترلر ارسال می کنند. کنترلر اطلاعات ارسالی از سنسورها را جمع آوری می کند. این اطلاعات پس از پردازش اولیه از یک طرف برای ذخیره سازی در دیتابیس به سرور و از طرف دیگر برای نمایش جای پارک های خالی به تابلوهای نمایشگر ظرفیت و نیز تابلوهای هدایتگر مربوط به هر ناحیه فرستاده می شود. بدین ترتیب راننده می‌تواند با دیدن تابلوها و علائم، به نزدیک‌ترین محل پارک راهنمایی شده و خودروی خود را پارک نماید.

پردازش داده‌ها در سیستم PMS به صورت توزیع شده در نرم افزار و نیز در کنترلر(های) محلی صورت می‌گیرد و ارسال فرمان به تابلوهای نمایشگر نیز از طریق نرم افزار یا کنترلرهای محلی انجام می‌شود. از آنجا که اطلاعات سنسور‌‌ها به دیتابیس مرکزی نیز ارسال می‌گردد، بدین ترتیب، سیستم می‌تواند اطلاعات لحظه‌ای و آمارهای دوره‌ای در هر لحظه را در اختیار اپراتور قرار دهد. نرم افزار ارائه شده باید قابلیت یکپارچه شدن با سایر سیستم های شامل سیستم‌های پرداخت، اطفاء حریق، دوربین مدار بسته،... را دارا باشد.

سیستم مدیریت پارکینگ به طور کلی به دو قسمت زیر تقسیم می‌شود :

  • سخت افزاری
  • نرم افزاری

سخت افزار:

سخت افزارهای سیستم PGS شامل سنسور مافوق صوت (ultrasonic) و مغناطیسی جهت تشخیص خالی یا اشغال بودن سلول پارک، تابلوهای راهنمای حرکت درون پارکینگ، موانع حرکتی درون پارکینگ، کنترل کننده‌های منطقه‌ای، ... است.

 

نکات اصلی :

مشخصات کلی تجهیزات شامل موارد زیر است :

  • مقاوم
  • کارایی بالا
  • ساده و بدور از پیچیدگی
  • قابلیت ترکیب شدن قسمت‌های مختلف با یکدیگر

هدف از بکارگیری این تجهیزات اهداف ذیل میباشد

  • بالا رفتن توسعه‌پذیری سیستم
  • کاهش هزینه‌های نگهداری
  • کاهش هزینه‌های تعمیرات

 مشخصات فنی تجهیزات مورد نیاز در ادامه آمده است.

اجزا :

  • سنسورها :

سنسورهای مورد تایید کارفرما یکی از سنسورهای زیر است.

  • سنسور Ultrasonic:

برای محل های پارکینگ مسقف، از سنسور های مافوق صوت یا Ultrasonic استفاده می شود. این سنسور ها با ارسال و دریافت سیگنال‌های مافوق صوت، حضور خودرو را تشخیص می‌دهند. سنسورها باید بتوانند در شرایط مختلف محیطی شامل دما و رطوبت عملکرد مطلوب را ارائه دهند. از مهمترین ویژگی این سنسورها که مورد توجه کارفرما می باشد، عدم اختلال سنسورها در کار یکدیگر است. مشخصات مطلوب به قرار زیر است :

  • ساخت اروپا یا آمریکای شمالی
  • ارتفاع سنسور قابل تنظیم از 70 سانتی متر تا 4.5 متر
  • قابلیت تنظیم ارتفاع به صورت خودکار مزیت می باشد.
  • عدم تداخل کارکرد سنسور ها با یکدیگر
  • عدم تاثیر پذیری سنسور ها از تداخل کننده های محیطی مانند لامپ فلورسانت، موتور برق و ...
  • سنسور های دارای مکانیزم DSP داخلی به عنوان مزیت تلقی می‌شوند.
  • قابلیت ارتباط بر روی بستر RS485 و آدرس پذیر
  • قابلیت قرارگیری حداقل 100 سنسور روی یک لوپ RS485
  • قابلیت کارکرد در دمای 20- تا 50+ درجه سانتی گراد. رنج دمایی بیشتر مزیت تلقی می‌شود.
  • قابلیت کارکرد در رطوبت تا 95 درصد
  • دارای حداقل IP66
  • مقاوم و heavy duty
  • سادگی نصب به عنوان مزیت محسوب می شود. (پیمانکار باید این مورد را شرح دهد.)

 برخی از سنسور های ultrasonic باید به چراغ نشانگر داخلی از نوع LED مجهز باشند .

برای سلول هایی که نیاز به سنسور با چراغ داخلی ندارند، چراغ نشانگر به صورت جداگانه و به شکلی که در دید راننده باشد، نصب می شود. جهت این چراغ ها، مشخصات زیر الزامی است:

  • ساخت اروپا یا آمریکای شمالی
  • قابلیت کارکرد در دمای 20- تا 50+ درجه سانتی گراد. رنج دمایی بیشتر مزیت تلقی می‌شود.
  • قابلیت کارکرد در رطوبت تا 95 درصد
  • دارای حداقل IP66
  • مقاوم و heavy duty
  • سادگی نصب به عنوان مزیت محسوب می شود (پیمانکار باید این مورد را شرح دهد)

 تعداد هر یک از سنسور ها و نشانگرها به تقکیک در جدول LOMآمده است.

 سنسور مغناطیسی :

برای محل های پارکینگ بدون سقف که باید سنسور را روی زمین نصب کرد، از سنسور های مغناطیسی استفاده می‌شود. وسایل نقلیه میدان مغناطیسی روی سطح زمین را در محدوده خود تغییر می‌دهند و این سنسورها با تشخیص تغییر میدان مغناطیسی، حضور وسیله نقلیه را تشخیص می دهند. در صورتی که این سنسور ها با باتری داخلی کار کنند، باتری داخلی باید حداقل 5 سال طول عمر داشته باشد. در صورت استفاده پیمانکار از سنسور های معناطیسی کابلی، کلیه هزینه های کابل کشی (از قبیل حفاری و کابل گذاری و غیره) بر عهده پیمانکار می باشد. سنسورها باید بتوانند در شرایط مختلف محیطی شامل دما و رطوبت عملکرد مطلوب را ارائه دهند. سنسورهای مغناطیسی در دو مدل، یکی با رابط کابلی و دیگری با رابط رادیویی موجود می‌باشد. مشخصات مطلوب به قرار زیر است :

الف ) سنسور مغناطیسی با رابط کابلی :

  • قابلیت ارتباط بر روی بستر RS485 و آدرس پذیر
  • قابلیت قرارگیری حداقل 100 سنسور روی یک لوپ RS485
  • قابلیت کارکرد در دمای 20- تا 50+ درجه سانتی گراد. رنج دمایی بیشتر مزیت تلقی می‌شود.
  • قابلیت کارکرد در رطوبت تا 95 درصد
  • دارای حداقل IP66
  • مقاوم و heavy duty
  • ساخت اروپا یا آمریکای شمالی
  • دارای چراغ LED داخلی و همچنین قابلیت اضافه کردن چراغ مجزا
  • طراحی شده جهت نصب در آسفالت
  • سنسور های دارای مکانیزم DSP داخلی به عنوان مزیت تلقی می‌شوند.

 ب )

  • قابلیت ارتباط بر روی بستر رادیویی
  • قابلیت قرارگیری حداقل 25 سنسور روی یک لوپ
  • طول عمر باتری داخلی حداقل 5 سال (بیشتر از 5 سال مزیت محسوب می شود.)
  • قابلیت کارکرد در دمای 30- تا 50+ درجه سانتی گراد. رنج دمایی بیشتر مزیت تلقی می‌شود.
  • قابلیت کارکرد در رطوبت تا 95 درصد
  • دارای حداقل IP66
  • مقاوم و heavy duty
  • ساخت اروپا یا آمریکای شمالی
  • طراحی شده جهت نصب درون آسفالت یا با قابلیت چسب شدن روی زمین
  • استفاده از فناوری IR (دارای امتیاز در مرحله بررسی فنی است.)
  • مقاوم بودن نسبت به برف‌روب به عنوان مزیت تلقی می‌شود.

  کنترلرها :

تمامی اطلاعات در هر قسمت ابتدا در کنترلر منطقه‌ای تجمیع شده سپس به دیتابیس مرکزی ارجاع داده ‌می شود.کنترلر باید بتواند به صورت stand alone نیز کارکند، یعنی در زمان قطع شبکه، اطلاعات سنسورها را دریافت نماید و در خود ذخیره کند، تابلوهای راهنما را کنترل کند و پس از برقراری ارتباط، کلیه اطلاعات را برای دیتابیس ارسال نماید. کنترلری که به عنوان سوییچ عمل کند بر دیگر کنترلرها مزیت دارد. بهتر است معماری سیستم طوری باشد که، تنها یک کنترلر واسطه‌ی بین سنسورها و سرور مرکزی باشد که این مسئله منجر به:

  • صرفه جویی در هزینه
  • ساختار ساده‌تر
  • تعمیر و نگهداری آسان‌تر
  • می شود.

 

مشخصات کنترلر مطلوب به قرار زیر است :

  • ساخت اروپا یا آمریکای شمالی
  • قابلیت مدیریت حداقل 100 سنسور توسط کنترلر
  • توانایی کار کردن به عنوان سوییچ (اختیاری، در صورت پیشنهاد امتیاز فنی به آن تعلق می گیرد.)
  • دارای حداقل 5 ورودی
  • دارای حداقل 5 خروجی
  • نوع خروجی
  • قابلیت ارتباط بر روی بستر RS485 و آدرس پذیر
  • قابلیت گسترش پذیری کنترلرها در سیستم : حداقل 100 کنترلر
  • قابلیت کارکرد در دمای 20- تا 50+ درجه سانتی گراد. رنج دمایی بیشتر مزیت تلقی می‌شود.
  • قابلیت کارکرد در رطوبت تا 95 درصد
  • مقاوم و heavy duty

تابلوهای راهنمای درون پارکینگ:

جهت هدایت رانندگان به سلول های خالی، معمولاً در ابتدای هر طبقه یا باله از پارکینگ، صفحه های نمایشی قرار داده می شود. خصوصیاتی که باید این قبیل تابلوها داشته باشند، به قرار زیر است:

  • راهنمایی بهینه
  • خوانا و قابل فهم بودن برای عموم
  • مقاومت در برابر شرایط محیطی مختلف (دما و رطوبت)
  • کارایی یکسان در نور کم یا زیاد

مشخصات فنی مطلوب به قرار زیر است :

  • ساخت اروپا یا آمریکای شمالی
  • طراحی ماژولار
  • توانایی کار کردن به عنوان سوییچ (اختیاری، در صورت پیشنهاد امتیاز فنی به آن تعلق می گیرد.)
  • ارتباط از طریق پورت Ethernet
  • قابلیت شناسایی از طریق Wi-Fi
  • قابلیت کارکرد در دمای 20- تا 50+ درجه سانتی گراد. رنج دمایی بیشتر مزیت تلقی می‌شود.
  • قابلیت کارکرد در رطوبت تا 95 درصد
  • مقاوم و heavy duty

 سرور مرکزی:

همانطور که پیشتر به آن اشاره گردید، اطلاعات در دیتابیس ذخیره می شود که این بخش، از اجزای اصلی سرور به شمار می رود.

در نتیجه دستگاه سرور مرکزی دریافت کننده‌ی کلیه‌ی اطلاعات سیستم می باشد. نرم افزار مدیریت یکپارچه نیز بر روی سرور نصب می شود، در نتیجه سرور باید توانایی پردازش اطلاعات و برآوردن نیازهای نرم افزار مدیریت یکپارچه را دارا باشد. بدین منظور رایانه‌ای با مشخصات حداقلی زیر پیشنهاد می‌گردد :

 

  • CPU Processors : Intel Pentium IV or higher CPU  3.0 GHz or higher
  • RAM Memory : 4 GB or higher
  • HDD : Storage 80 GB or higher

 نرم افزار :

نرم افزار مدیریت سامانه راهبری پارکینگ جز اصلی سیستم به حساب می‌آید. تجمیع اطلاعات به صورت آنی، مدیریت تابلوها، انواع گزارش دهی‌ها از جمله قابلیت‌های این نرم افزار است. علاوه بر اینها امکان یکپارچه سازی این سامانه با دیگر سامانه‌ها در این نرم افزار فراهم آمده است.

مشخصات نرم افزار مطلوب به قرار زیر است :

  • ارتباط آنی و آنلاین با کلیه‌ی اجزای PGS ومدیریت آن ها
  • رصد آنلاین وضعیت پارکینگ ( وضعیت سلول‌ها، تغییر دما)
  • کنترل فضای پارک (رزرواسیون و غیره)
  • یکپارچه‌سازی آسان با سیستم‌های کنترل دیگر ( موانع، روشنایی و تهویه)
  • یکپارچگی با سیستم های Third party شامل اعلام حریق و ....
  • قابل راه‌اندازی روی سرور موجود در سیستم و همچنین سروری جداگانه
  • امکان رصد تمامی نقاط پارکینگ به صورت آنلاین توسط مدیر پارکینگ
  • منتخبی از انواع اطلاعات آماری پارگینگ
  • تولید انواع گزارش‌ها
  • رزرواسیون سلول‌ها
  • رصد دمای هر سلول پارک و تهیه نقشه‌ی دمایی
  • سرعت بالا

 توضیحات :

  • تمامي تجهيزات بايد داراي كاتالوگ بوده و با شماره قطعه (Part Number) مشخص گردند.

          قطعات يدكي براي یک سال كار مداوم توسط پيمانكار تهيه و ارائه گردد.

 

جدول LOM مربوط به سیستم PGS پارکینگ به شرح زیر است :

ردیف

نام دستگاه

تعداد

1

Ultrasonic sensor without indication

1000

2

Remote indicator

1000

3

سیم اتصال Ultrasonic sensor به Remote indicator

1000

4

Zone controller

12

5

counter

5

6

صفحه نمایش دو خطه، هر خط ظرفیت نمایش 999 عدد

3

7

صفحه نمایش یک خطه، ظرفیت نمایش 999 عدد

23

8

صفحه نمایش یک خطه، ظرفیت نمایش 99 عدد

31

9

کابل rs485

 

10

کابل Ethernet

 

11

نرم افزار سیستم مدیریت راهبری

1

12

سرور

1